Şanzıman kendini neden korumaya alır? Aşırı ısınma: Otomatik şanzıman aşırı ısındığında, yağın viskozitesi azalır ve iletimin performansı bozulur. Bu durumda, şanzıman genellikle kendini korur ve “acil durum moduna” teslim eder. Arabanın vitesi neden kilitlenir? En yaygın manuel iletim hatası, dişlilere takılmış olmasıdır. Dişli parçalarındaki mekanik hatalar, sabitleme dişlisinin ana nedenidir. Araç ekipmana gitmezse veya araç yoğun bir şekilde hizalanırsa, iletim arızası meydana gelir. Şanzıman arızalı olduğunu nasıl anlarız? Dişli geçiş zorlukları: İletim hataları için en belirgin ve en yaygın semptom, çete kaymalarının zorluğudur. Normalde nazikçe geçmesi gereken ekipman kusurlu bir dişliye zorlanabilir veya geçiş sırasında garip sesler duyulabilir. Bu sesler…
Yorum Bırak